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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網劉祥航
世界自然保護動物聯盟 (IUCN) 9 月 4 日宣布，中國的大熊貓 (或稱熊貓、大貓熊、貓熊) 不再屬於「瀕臨危險物種」，這對多年來視大熊貓為國寶而全力保護的政府單位，可能是一種鼓勵。但中國國家林業局反而相當憂心，表示降低大熊貓的保護等級仍為時過早。
據《BBC》報導，中國擴大森林保護區，全力維護大熊貓的「食材」不虞匱乏，可說是保護有所成效的最大功臣。
大熊貓現在可算是中國的對外標誌，以及全民偶像，過去曾經廣泛分布在中國的南部及東部，但隨著人口不斷增長，大熊貓的生存備受威脅，僅能在竹林充足的地區勉強生存。
為了維持大熊貓食物無缺，中國擴大森林保護區，重新填補竹林，讓大熊貓的棲息地得以擴大，數量持續增加。據聯盟世界自然保護動物的報告，中國野生大熊貓的數量從 2004 年的 1596 隻，到 2014 年增加為 1864 隻。正因如此，才把大熊貓由「瀕危 (endangered)」紅色名單除名，改為「易危 (vulnerable)」。
大熊貓的飲食中，箭竹占了 99% 以上，估計每天要吃上 12-38 公斤的箭竹，才能維持日常所需。為了保護大熊貓的食物來源，中國設了 13 個大熊貓自然保護區，一方面防盜獵，也藉此保護竹林。
IUCN 紅色名單負責人 Craig Hilton-Taylor 表示，最主要就是恢復棲息地，這讓大熊貓能回到自己的空間，並獲得足夠的食物。過去就是因為棲息地大減，才讓大熊貓的數量，在 1980 年代減至 1200 隻左右。
世界自然基金會（WWF）也持類似看法，資深副總裁 Ginette Hemley 指出，中國投資在大熊貓的棲息地，擴大及補充食物上做得非常出色，這是政府致力保護的一個絕佳的例子。
和其他同樣瀕臨絕種的動物相比，大熊貓獲得的待遇真可算得天獨厚。中國甚至願意為他們借助外國的力量，過去 30 年來，他們一直歡迎願意研究大熊貓的國際組織，這些組織不但提供了專業知識，也增加大熊貓的媒體關注度。中國政府還把大熊貓做為大使，出租給國外動物園，再把所獲得的金額，用於保護工作上。
台北市立動物園圓仔出生未久時照片 (圖: AFP)但即使如此，大熊貓的生活環境，依然並非安全無虞。據估計，由於氣候變化，未來 80 年裡，天然竹林棲息區的面積至少減少 35%，這可能造成大熊貓數量再度減少。Hilton-Taylor 指出，主要是天氣如果太熱，並不適合竹子生長，而大熊貓非常依賴竹子為食。
飼養繁殖是一種方法，可以至少增加大熊貓的數量，而許多動物園甚至採取人工受精的方法，確保大熊貓順利繁衍後代。
問題在於，這些習於被圈養的大熊貓，往往不能順利返回野外生活。Hilton-Taylor 說，圈養的方式像是一種保險政策，但是你不想要他們一直被囚禁。
很多圈養者的目標，是希望這些大熊貓最終能成功返回野外，但過去的一些嘗試並未成功。在 2007 年，第一次人工繁殖成功的大熊貓祥祥，曾經被放到野外生活，但結局是遭到野外公熊貓毆打致死。
不過，對於大熊貓保護等級降低，中國政府並不樂見，他們認為大熊貓受到的威脅並沒有任何減少。
中國國國家林業局在回應媒體的聲明中表示，他們不認同降級，「從目前來看，大熊貓所受的威脅以及瀕危狀況仍然不可忽視。如果降低其保護等級，保護工作出現怠慢和鬆懈，大熊貓種群和棲息地都將遭到不可逆的損失和破壞，已取得的保護成果會很快喪失，特別是部分局域小種群隨時可能滅絕。」 (文：劉祥航)
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
蘋果甫推出的iPhone 7╱7 Plus正式全面引爆雙鏡頭熱潮，第4季將發表的中國大陸品牌中高階手機將陸續出現雙鏡頭功能，明年起就連中低階智慧手機也將可能全面搭載雙鏡頭。法人表示，致新（8081）的音圈馬達（VCM）驅動IC出貨可望放量，明年營運看俏。
第3季進入類比IC出貨旺季，致新公告9月合併營收月增6.5％達3.47億元，較去年同期成長10.3％，第3季合併營收9.5小型家庭旅館7億元，較第2季成長11.3％，表現優於市場預期。
致新投入研發VCM驅動IC已有些時日，終於在去年開始向客戶推廣。致新的VCM驅動IC可用於千萬畫素及雙鏡頭手機，目前已順利打入中國大陸二線品牌供應鏈，今年第2季量產，第3季開始貢獻營收。
蘋果最新款iPhone 7 plus搭載雙鏡頭功能，讓使用者宛如拿著一台數位相機般，讓淺景深及曝光補足在雙鏡頭中，顯得更為輕易達成，也是因為如此，市調機構顧能認為，本代iPhone可望雙鏡頭讓銷量更勝於上一代蘋果手機。
雙鏡頭引爆的熱潮，讓中國大陸智慧手機品牌開始紛紛跟進，特別是華為早在iPhone 7推出以前，就已經亮出搭載雙鏡頭的高階機種，其他品牌廠如小米也證實將推出雙鏡頭手機。業界人士指出，到年底前魅族、OPPO等，明年上半年將會推出雙鏡頭功能手機，而且不排除是中低階機種，預料雙鏡頭將全面成為智慧手機的標準配備。
供應鏈指出，今年確定搭載雙鏡頭的手機大廠，包含蘋果、華為、小米、LG等，市場出貨量上看7,000萬部，明年在魅族、樂視及Vivo等中國大陸品牌跟進之下，推估明年有望雙倍成長，挑戰1.6億部的水準。
明年在中低階手機市場，可能也將全面配備雙鏡頭。高通日前推出的全新驍龍653、626、427處理器都將會支援雙鏡頭的功能，一路從高階800系列到600與400系列，讓裝置在各種情境可以拍出更清晰的影像與照片。
致新的VCM驅動IC由於推出僅約1年多時間，滲透率仍然偏低，占營收比重約2％。不過法人表示，在中國大陸一線大廠積極推出搭載雙鏡頭的新機之下，風潮可望席捲至中國大陸二線品牌，預期致新VCM驅動IC出貨力道將升溫，明年將進入快速成長，占營收比重也可望翻4倍，成長至8％。
（中央社記者陳葦庭台北1日電）中華航空股份有限公司首架A350-900XWB客機將於今天中午12時降落台灣桃園國際機場，屆時將舉行灑水儀式。華航董事長何煖軒表示，新機引進將有效落實機隊年輕化。
華航A350-900XWB客機交機，何煖軒與空中巴士執行副總裁艾夫拉（Didier Evrard）昨天中午12時共同在法國吐魯斯舉辦交機典禮。
何煖軒表示，華航西元2008年宣布引進14架A350-900XWB客機，交付第1架後，預計2016年到2018年間陸續交付完畢，2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降到3.6年，逐步落實機隊年輕化策略。
另外，2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市場占有率達21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹及羅馬，為台歐市場市占率最高業者。隨A350交機，將有利華航布局歐洲市場，爭取商機。
華航規劃，未來A350將飛航阿姆斯特丹、羅馬與維也納等航點，其中阿姆斯特丹及羅馬從中停改為直飛，可省約4小時飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，成為台歐間最多直飛航點航空業者。
全球最新型空中巴士客機A350-900XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱，機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性。
另外，A350-900XWB機艙環境每2分鐘換氣，提高搭機舒適度；搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機1年可節省新台幣7000萬元，另客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜客機。1051001
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華航首架A350將抵台 (圖)
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中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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