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（中央社記者楊思瑞台南6日電）台南地區今天中午過後出現明顯雨勢，導致永康區、仁德區等多處路面積水，甚至淹入店家及民宅，不少交通要道因積水無法通行，交通大大結。
台南地區今天雨勢不斷，中午過後間歇性雨勢變大，持續降雨時間也拉長；下午1時左右，在永康區的永大路、大灣路一帶、仁德區與東區交界的高速公路涵洞等路段都已積水難行。
因雨勢未歇，積水在1時許更加嚴重，部分路段積水最深處已達成人大腿高度。在積水路段傳出車輛受困情況，而周邊道路交通也呈現大打結狀況，駕駛人除了停車等待積水退去，沒有別的辦法。
在永康區大灣路兩旁的許多店家趕緊關上防水閘門，但還是有許多店家遭受淹水之苦，甚至暫時打烊。不少機車騎士擔心車輛熄火，牽著機車經過積水路段，行人涉水而過，都相當辛苦。1050906
中國時報【葉臻、徐養齡、陳育賢╱綜合報導】
公立醫院待遇不比私立醫院，不少名醫接連被挖角，有醫師私下表示，醫師被當生財器具已不稀奇，但公立醫院給醫生的薪資有限，比不上私營診所「無極限」，只要敢喊診所就敢給，不少科的醫生都被挖走。
醫生在公私立醫院及診所間流動時有所聞，生殖醫學專家王懷麟表示，在教學醫院服務的醫生肩負教學、臨床、手術、門診、排班，忙碌程度難以言喻，部分醫生選擇轉到工作較單純的診所工作，薪資雖不一定有明顯增減，但可換得較優質的生活品質。
婦產科、皮膚科、牙科、整形外科都是公立醫院最容易缺人的科別。宏其婦幼醫院副院長劉興寬表示，就婦產科和兒科來說，公立醫院的主治醫師薪資每個月大約15萬至20萬，住院醫師則是10萬至12萬，但私人醫院或診所給的薪資，很容易就有2倍以上，雖然工作會比較辛苦，但薪資差異仍是不少醫師選擇跳槽的原因。
衛生福利部桃園醫院副院長陳瑞昌則表示，公立醫院薪資雖然不比私立醫院、診所，但對於醫生的培育和提供進修的管道卻很多，近年來也吸引不少有志青年加入，「主治醫生來來去去，但醫師年輕化也替醫院增添不少新血。」
陳瑞昌也說，部桃近年來硬體設備提升，例如今年引進的正子斷層掃描儀，以及明年將引進的達文西機械手臂手術機，就是希望能成為繼長庚醫院之後的第2家醫學中心，「以桃園地方旗艦醫學中心為目標邁進，也提供主治醫師發揮的空間和舞台。」
榮總新竹分院家病理檢驗科主任張震慶指出，榮總新竹分院經營已上軌道，醫師留任者眾，未聞挖角問題，但在爭取醫師來院服務時，確實會因為設有獎勵購物金上限的問題而施展不開，而目前該院較欠缺的有家醫科與新陳代謝科、大腸直腸外科醫師。
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（中央社記者許秩維台北5日電）交通部希望將交通安全納入中小學課程時數，教育部今天表示，環教或性平有專法規定納入課程，但交通安全增加時數並無法源依據，但會就現有課程內容加強落實。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部次長王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課，會中達成4點共識。
教育部終身教育司長黃月麗表示，4點共識包括請大專校院結合服務學習，到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程，並請交通部推薦3名交通安全專家學者，參與相關教科書審查，並提供專業意見讓出版社參考。
以現行學校教育來看，黃月麗指出，包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育，為了讓交通安全教育更符合專業，將請交通部推薦專家學者，針對交通安全能力指標提供建議，讓編撰教科書的出版社參考。
黃月麗表示，現在很多學校已將交通安全議題融入課程中，有的還會安排交通安全週來加強宣導，教育部未來也會繼續推動各校落實宣導；而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數，但這些課程是因有專法規定才規劃時數，而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。
交通安全不只是學校教育的問題，路上常可看到大人帶著小孩一起違規，為交通安全做了不好的示範，黃月麗也表示，交通部認為交通安全的成人教育，是他們的責任，但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導，讓交通安全能往下扎根。1050905
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